Với những tuyến Châu Âu kéo dài hơn hai tuần, tôi thường nói với khách ngay từ đầu rằng đây là một chuyến đi cần giữ nhịp. Không có đoạn trekking khó, cũng không phải ngày nào cũng vận động nặng, nhưng cơ thể phải thích nghi với chuyến bay dài, lệch múi giờ, nhiều ngày trả phòng sớm, những chặng xe vài trăm kilomet và thời gian đi bộ tại các quảng trường, khu phố cổ, nhà thờ hay cung điện.
Bù lại, 15 ngày tạo ra cảm giác hành trình rất rõ. Khách không chỉ đến Paris rồi nhảy ngay sang Rome. Cảnh quan thay đổi từng lớp: từ những đại lộ rộng của Paris sang Brussels, cối xay gió Hà Lan, các thành phố Đức, hồ và núi của Thụy Sỹ rồi đến một nước Ý hoàn toàn khác với Milan, Venice, Pisa và Rome.
Tôi thích những tuyến như vậy ở chỗ sau khoảng một tuần, khách bắt đầu không còn nhìn Châu Âu như một khối giống nhau. Họ nhận ra Paris khác Amsterdam, Cologne khác Zurich và Venice gần như không thể nhầm với bất cứ thành phố nào vừa đi qua. Đó là lúc hành trình có chiều sâu hơn việc chỉ đánh dấu mình đã đến bao nhiêu nước.
Paris mở đầu chuyến đi bằng những biểu tượng quen thuộc nhưng cảm giác thực tế vẫn rất khác
Paris thường là nơi khách háo hức nhất trong những ngày đầu. Nhà thờ Đức Bà Paris, Quảng trường Concorde, đại lộ Champs-Élysées, Khải Hoàn Môn, khu Trocadero và Tháp Eiffel đều là những cái tên gần như ai cũng đã từng nhìn thấy trước chuyến đi.
Nhưng có một điều khá thú vị: những nơi tưởng như quá quen qua hình ảnh lại thường khiến khách đứng lâu nhất khi nhìn tận mắt. Ở khu vực Trocadero, chỉ cần chọn được vị trí đủ thoáng là toàn bộ Tháp Eiffel đã trở thành một phông nền rất khác với việc đứng ngay sát chân công trình.
Chương trình tham quan Eiffel từ bên ngoài rồi lên tháp Montparnasse để nhìn Paris từ trên cao. Với tôi, hai góc này bổ sung cho nhau khá tốt. Một bên là nhìn biểu tượng của Paris từ thành phố, một bên là đứng trên cao để hình dung quy mô toàn bộ đô thị.
Du thuyền sông Seine lại cho đoàn một nhịp chậm hơn. Sau chuyến bay dài và những giờ đầu liên tục xuống xe tham quan, việc ngồi trên thuyền khoảng một giờ giúp khách vừa xem thành phố vừa có thời gian nghỉ chân. Paris nhìn từ mặt sông cũng khác với lúc đi trên đường: nhiều công trình lần lượt xuất hiện hai bên và không phải chen giữa dòng người để tìm góc nhìn.
Ở giai đoạn đầu chuyến đi, tôi thường nhắc khách đừng vì đang còn khỏe mà dùng hết năng lượng. Nhiều người mới sang Châu Âu, tối ở Paris lại tiếp tục tự do đi thêm vì cảm thấy vẫn còn rất sung sức. Một hai đêm đầu chưa thấy vấn đề, nhưng đến khi hành trình sang Hà Lan hoặc Đức, cơ thể mới bắt đầu phản ứng vì thiếu ngủ.
Versailles là ví dụ điển hình của một điểm cần dành năng lượng. Không gian cung điện rộng, lượng chi tiết kiến trúc lớn và khách thường vừa đi vừa quan sát khá lâu. Sau đó đoàn tiếp tục tới khu vực Louvre. Theo chương trình, Louvre chủ yếu chụp hình bên ngoài, vì vậy không nên hình dung đây là một buổi vào sâu bên trong bảo tàng.
Đây cũng là lúc khách bắt đầu thấy giá trị của một đôi giày thật sự thoải mái. Paris không có địa hình khó, nhưng thời gian đứng, đi bộ và lên xuống xe cộng lại khá nhiều. Một đôi giày mới mua để chụp hình đẹp thường bắt đầu gây đau chân nhanh hơn người ta tưởng.
Từ Brussels đến Amsterdam, hành trình đổi từ những quảng trường cổ sang không gian cối xay gió và kênh đào
Rời Paris để đi Brussels là lúc chuyến đi thực sự bước vào nhịp liên quốc gia. Chặng Paris – Brussels trong chương trình hơn 300 km, vì vậy thời gian trên xe không hề nhỏ. Tôi thường xem những chặng như vậy là thời gian để đoàn phục hồi, không phải thời gian phải cố thức suốt để ngắm cảnh.
Brussels có quy mô cảm nhận nhỏ hơn Paris nhưng lại khá dễ nhớ. Atomium là một biểu tượng hoàn toàn khác kiến trúc cổ ở trung tâm, trong khi khu phố cổ, Manneken Pis và Cung điện Hoàng gia lại đưa khách trở về với một sắc thái Châu Âu truyền thống hơn.
Một trong những thú vui của Bỉ nằm ở chocolate. Chương trình có thời gian để khách mua sắm những sản phẩm đặc trưng này. Tuy nhiên, với tour còn dài hơn một tuần phía trước, tôi thường lưu ý khách đừng mua quá nhiều thứ nặng ngay từ những nước đầu tiên. Một vài hộp quà thì không đáng kể, nhưng nếu mỗi thành phố đều mua theo tâm lý “đã tới đây phải lấy một ít”, vali đến Ý sẽ nặng lên rất nhanh.
Sáng hôm sau, hành trình từ Brussels đi Zaanse Schans lại dài hơn 200 km. Khi tới nơi, cảm giác chuyển cảnh rất rõ. Sau Paris và Brussels với những khối kiến trúc lớn, làng Zaanse Schans đem đến một không gian mở, có cối xay gió, những ngôi nhà nhỏ, xưởng guốc gỗ và phô mai.
Đây là điểm tôi thấy nhiều khách thích đi chậm hơn. Trong chương trình còn có tham quan bên trong cối xay gió De Kat và lên cao để nhìn toàn cảnh khu vực. Vì có cầu thang và không gian khác với việc tham quan một quảng trường bằng phẳng, người lớn tuổi hoặc khách đi chậm nên giữ nhịp của mình, không cần cố lên xuống quá nhanh theo nhóm trẻ.
Thời tiết ở những khu vực thoáng của Hà Lan cũng có thể tạo cảm giác lạnh hơn trong thành phố, nhất là khi có gió. Mặc nhiều lớp vẫn là cách thuận tiện nhất. Ra ngoài có thể giữ đủ áo, còn khi bước vào xưởng, nhà hàng hay lên xe thì giảm bớt một lớp thay vì chịu nóng suốt đoạn di chuyển.
Từ Zaanse Schans đoàn về Amsterdam, ghé Coster Diamonds rồi du thuyền trên kênh Amstel. Đoạn thuyền là một khoảng nghỉ rất hợp lý. Amsterdam nhìn từ mặt nước cho cảm giác khác Paris trên sông Seine: nhà cửa sát kênh hơn, những cây cầu và dãy phố tạo nên một nhịp đô thị riêng.
Ở Amsterdam, điều tôi thường nhắc thêm là chú ý phần đường xe đạp. Khách Việt Nam không quen với mật độ xe đạp và cách phân làn ở đây rất dễ bước nhầm vào làn xe khi đang mải quan sát kiến trúc hoặc nhìn điện thoại.
Đức là đoạn giữa hành trình, khi khách cần biết nghỉ đúng lúc thay vì cố đi thật nhiều
Sau Amsterdam, đoàn tiếp tục khoảng 285 km tới Bonn, quê hương Beethoven. Những điểm như Bonn Cathedral, Đài tưởng niệm Beethoven và Cung điện Poppelsdorf khiến không khí chuyến đi thay đổi thêm một lần nữa.
Từ Bonn sang Cologne chỉ khoảng 30 km nên phần cuối ngày không quá dài. Nhà thờ chính tòa Cologne là một trong những công trình dễ tạo ấn tượng bằng chính chiều cao và tỷ lệ của nó. Tôi thường thấy khách đứng quá gần rồi cố lấy toàn bộ nhà thờ vào điện thoại. Chỉ cần lùi lại một đoạn và dành vài phút quan sát bằng mắt trước, cảm giác về quy mô công trình sẽ rõ hơn rất nhiều.
Đến khoảng ngày thứ sáu, thứ bảy, đoàn thường xuất hiện sự phân hóa thể lực. Có người vẫn muốn tối nào cũng tự do đi thêm; có người bắt đầu muốn nghỉ sớm. Không có cách nào đúng cho tất cả. Quan trọng là biết mình đang ở đâu trong hành trình.
Phía trước vẫn còn Thụy Sỹ và gần như toàn bộ nước Ý. Nếu chân đã mỏi hoặc thiếu ngủ, việc dành một buổi tối nghỉ tại khách sạn không phải bỏ phí Châu Âu. Đó có thể là quyết định giúp mình tận hưởng Lucerne, Venice và Rome tốt hơn.
Chặng Cologne – Frankfurt khoảng 190 km. Ở Frankfurt, chương trình có Tòa thị chính, Commerzbank, Quảng trường Romerberg, khu vực gắn với Goethe và thời gian mua sắm tại My Zeil, Zeilgalerie hay Goethestrasse.
Phần mua sắm ở đây cũng nên sử dụng theo nhu cầu thật. Người thích mua hàng có thể tranh thủ, còn người không quan tâm hoàn toàn có thể xem đây là khoảng nghỉ chân. Với tour dài ngày, tôi luôn ưu tiên giữ năng lượng hơn việc phải tham gia mọi hoạt động không bắt buộc chỉ vì “đã đến rồi”.
Zurich và Lucerne là đoạn đổi cảnh đáng giá nhất trước khi bước sang nước Ý
Từ Frankfurt đi Zurich là một chặng xe hơn 300 km. Đây là ngày khách nên ngủ thêm trên xe nếu cần, bởi khi tới Thụy Sỹ, hành trình lại có nhiều thứ đáng dành sức để cảm nhận.
Zurich trong chương trình có khu phố cổ, Tòa thị chính, nhà thờ St. Peter, khu vực hồ Enge Hafen, Bahnhofstrasse và những khu mua sắm trung tâm. Không khí thành phố khác Frankfurt khá rõ, đặc biệt khi bắt đầu xuất hiện nhiều không gian gắn với mặt nước.
Sau Zurich, đoàn tiếp tục khoảng 52 km về Lucerne. Đây thường là đoạn tôi thích nhất ở giữa những tuyến Châu Âu dài, bởi sau nhiều thành phố lớn, Lucerne tạo được cảm giác nhẹ đi. Những dãy núi, mặt hồ, sông Reuss và khu phố cổ làm nhịp chuyến đi dịu hơn hẳn.
Cầu Chapel là một nơi như vậy. Nếu chỉ coi đây là địa điểm phải chụp một tấm ảnh rồi đi, khách sẽ bỏ qua khá nhiều cảm giác của thành phố. Đi chậm trên cây cầu gỗ, nhìn sông Reuss và những công trình hai bên là lúc mình nên cho chuyến đi một khoảng không cần vội.
Tượng đài Sư tử cũng không phải điểm cần ở thật lâu, nhưng lại tạo ra một nhịp cảm xúc khá khác với các quảng trường và khu mua sắm trước đó. Với tôi, chính sự đan xen giữa những điểm lớn và những nơi có thể đứng yên vài phút làm một tour 15 ngày dễ chịu hơn.
Từ Lucerne sang Milan khoảng 242 km. Đây là lúc cảnh quan bắt đầu chuyển dần về phía Ý. Chỉ trong cùng một ngày, buổi sáng khách còn ở không gian Thụy Sỹ, chiều đã đứng trước Castello Sforzesco, Nhà thờ Duomo Milan, La Scala và khu mua sắm Galleria Vittorio Emanuele II.
Duomo Milan thường là một trong những công trình làm khách lấy điện thoại ra gần như ngay lập tức. Nhưng giống với Cologne, đứng quá sát rất khó thấy hết tỷ lệ kiến trúc. Tôi thường thích dành một chút thời gian để khách nhìn tổng thể quảng trường trước rồi mới tự tìm góc chụp.
Galleria Vittorio Emanuele II ở ngay khu trung tâm lại đem đến một sắc thái khác: mái kính, những cửa hàng và dòng người tạo cảm giác Milan thời trang hơn hẳn những điểm vừa đi qua. Khách thích mua sắm thường bắt đầu hào hứng trở lại ở đây, nhưng hành trình vẫn còn Venice, Pisa và Rome nên hành lý cần tiếp tục được kiểm soát.
Venice là lúc cả cách di chuyển lẫn cảm giác thành phố đều thay đổi
Từ Milan tới Venice khoảng 280 km. Sau thời gian di chuyển bằng xe, đoàn còn lên thuyền ra khu vực tham quan. Chỉ riêng việc thay đổi phương tiện đã khiến ngày này mang cảm giác rất khác các chặng trước.
Venice không vận hành như một thành phố mà mình có thể đưa xe tới ngay trước cửa điểm tham quan. Khi đã vào khu vực trung tâm, đi bộ và thuyền trở thành phần tự nhiên của trải nghiệm. Vì vậy tôi thường nhắc khách giảm tối đa các túi lỉnh kỉnh trong ngày này.
Quảng trường San Marco, Tháp chuông St. Mark's Campanile, Dinh Tổng trấn và Cầu Than Thở nằm trong một không gian có rất nhiều thứ để nhìn. Đoàn còn ghé nơi sản xuất thủy tinh Murano, một nét nghề truyền thống đặc trưng của Venice.
Điểm khó ở Venice không phải địa hình nặng mà là đi bộ nhiều hơn cảm giác ban đầu. Những cây cầu, lối đi và dòng khách khiến đôi chân đã trải qua hơn một tuần ở Châu Âu bắt đầu cảm nhận rõ. Đây là ngày đôi giày tốt phát huy tác dụng hơn mọi lời khuyên khác.
Khách cũng nên chú ý giờ tập trung. Những khu phố hẹp ở Venice dễ khiến người lần đầu cảm giác chỉ rẽ một hai đoạn là có thể quay lại ngay, nhưng thực tế rất dễ mất phương hướng khi các lối đi tương tự nhau. Tốt nhất vẫn là nắm chắc điểm hẹn và thời gian trước khi tự tách ra.
Điều tôi thích nhất ở Venice là dù đã đi qua Pháp, Bỉ, Hà Lan, Đức, Thụy Sỹ và Milan, thành phố vẫn tạo cảm giác mới hoàn toàn. Đó là lý do tuyến dài này ít bị nhàm: mỗi khi khách bắt đầu quen một kiểu không gian, hành trình lại chuyển sang một thứ khác.
Từ Pisa đến Rome, những ngày cuối vẫn còn nhiều điểm cần dành sức
Rời Venice, chương trình tiếp tục tới khu vực Bagno a Ripoli rồi Pisa. Tháp nghiêng Pisa, Baptistery và Quảng trường Piazza dei Miracoli là những điểm khiến không khí ngày này khá nhẹ nhàng về mặt cảm xúc. Khách thường hào hứng chụp những kiểu ảnh tương tác với tháp, nhưng ở đây một lần nữa giờ tập trung rất dễ bị kéo dài vì mỗi nhóm muốn thử nhiều góc khác nhau.
Chương trình còn có thời gian tìm hiểu và mua sắm đồ da thủ công. Với một hành trình đã gần cuối, đây là lúc khách nên bắt đầu tính lại trọng lượng hành lý thay vì mua trước rồi tối mới lo vali không còn chỗ.
Từ Pisa tới Rome là một chặng hơn 300 km. Khi tới thủ đô Ý, hành trình bước vào phần cuối nhưng lịch tham quan vẫn khá dày với Colosseum, Cầu Sant'Angelo, đài phun nước Trevi, Pantheon và Nhà thờ Sant'Ignazio di Loyola.
Trevi thường rất đông khách. Ở những điểm như vậy, điều quan trọng không phải cố chen tới đúng một vị trí bằng mọi giá mà là giữ đồ cá nhân và nắm được chỗ đoàn tập trung. Tour Tết đi vào giai đoạn cao điểm, những điểm biểu tượng càng cần sự phối hợp tốt giữa HDV và khách.
Ngày tiếp theo dành cho Vatican và Nhà nguyện Sistine, sau đó là Thánh đường St. Peter. Đây là nơi trang phục cần được chuẩn bị phù hợp. Theo lưu ý của chương trình, khách không nên mặc váy ngắn hay dép lê khi vào tham quan Thánh đường.
Điều tôi thường nói với khách trước Vatican là ngày này đừng dùng hết thời gian chỉ để chụp hình. Đây là không gian có lượng kiến trúc, nghệ thuật và lịch sử rất lớn. Chỉ cần đi theo đúng luồng đoàn, lắng nghe phần cần thiết và dành thời gian quan sát trực tiếp đã đủ tạo ra một trải nghiệm rất khác những quảng trường ngoài trời trước đó.
Buổi chiều có thời gian mua sắm tại Rome. Sau gần hai tuần di chuyển, đây cũng là lúc nên bắt đầu hoàn tất quà cáp và sắp xếp lại hành lý. Đừng đợi tới sáng ra sân bay mới cân vali hoặc tìm hóa đơn, bởi lịch ngày về bắt đầu từ khá sớm.
Tour 15 ngày không quá khó nhưng phải biết quản lý sức, giấc ngủ và hành lý
Nếu khách hỏi tôi “15 ngày đi sáu nước có mệt không?”, tôi sẽ không trả lời đơn giản là có hay không. Tuyến này không có hoạt động thể lực nặng, nhưng mệt theo kiểu tích lũy.
Một ngày ngồi xe bốn tiếng không quá đáng ngại. Một ngày đi bộ vài kilomet cũng không phải vấn đề với người khỏe. Nhưng khi những việc đó lặp lại hơn một tuần, cộng thêm trả phòng, di chuyển hành lý, thay đổi giờ ngủ và thời tiết, cơ thể sẽ phản ứng nếu mình không giữ nhịp.
Khách trẻ thường mắc lỗi dùng quá nhiều sức những ngày đầu. Paris tối nào cũng muốn đi thêm, Amsterdam lại muốn tiếp tục khám phá, tới Frankfurt mới bắt đầu đau chân. Người lớn tuổi lại thường giữ sức tốt hơn nhưng cần chú ý thời gian đứng và tốc độ đi bộ.
Với gia đình có cha mẹ lớn tuổi, điều tôi quan tâm không phải tuổi bao nhiêu mà là sức khỏe thực tế. Người vẫn thường xuyên đi bộ, tự chăm sóc sinh hoạt và không gặp vấn đề khi ngồi xe lâu có thể thích nghi khá tốt. Ngược lại, người có bệnh nền hoặc khó đi bộ dài cần được trao đổi trước khi đăng ký.
Thuốc cá nhân nên mang đủ cho toàn bộ hành trình và có phần dự phòng phù hợp. Đừng để toàn bộ thuốc trong vali ký gửi. Một túi nhỏ dùng trong ngày nên chứa những thứ thực sự cần thiết: giấy tờ theo hướng dẫn của trưởng đoàn, điện thoại, thuốc, sạc và một vài vật dụng cá nhân.
Quần áo cũng nên thực dụng. Đi sáu nước không có nghĩa phải mang một bộ hoàn toàn khác cho mỗi ngày. Chuẩn bị theo cách có thể phối lại và mặc nhiều lớp giúp vali nhẹ hơn đáng kể. Khi liên tục chuyển giữa ngoài trời lạnh, xe và không gian trong nhà, nhiều lớp mỏng còn dễ điều chỉnh hơn một lớp quá dày.
Và quan trọng nhất vẫn là giày. Với hành trình Paris – Brussels – Amsterdam – Đức – Thụy Sỹ – Ý, một đôi giày đã quen chân có giá trị hơn rất nhiều một đôi đẹp nhưng chỉ mới mang thử vài lần.
Giá trị của tuyến dài nằm ở việc khách thật sự thấy Châu Âu thay đổi trước mắt
Tour 15 ngày 14 đêm không dành cho người chỉ muốn nghỉ dưỡng tại một chỗ. Nhưng với khách lần đầu đến Châu Âu và muốn có một bức tranh rộng về Tây Âu, quãng thời gian này đem lại lợi thế rõ ràng.
Paris không bị lẫn với Brussels. Zaanse Schans và Amsterdam đem lại một Hà Lan rất riêng. Bonn, Cologne và Frankfurt tạo thêm một phần nước Đức. Zurich và Lucerne thay đổi cảnh quan bằng hồ, sông và sắc thái Thụy Sỹ. Sang Ý, Milan lại khác Venice, Pisa và Rome.
Tôi thường thấy sau khoảng mười ngày, khách bắt đầu nhớ chuyến đi bằng những khoảnh khắc thay vì tên điểm. Có người nhớ buổi ngồi thuyền trên sông Seine, người nhớ lần đầu nhìn thấy cối xay gió Hà Lan, người thích khung cảnh Lucerne, có khách lại ấn tượng lúc từ bến thuyền bước vào Venice.
Đến Rome, khi đứng trước Colosseum hay Vatican, mình đã trải qua một quãng đường rất dài kể từ Paris. Cảm giác lúc ấy không giống việc bay thẳng tới Ý rồi đi tham quan ngay. Khách đã có cả một hành trình phía sau để so sánh và cảm nhận.
Đó là điều tôi cho rằng đáng nhất ở một tour Châu Âu dài ngày dịp Tết. Không phải cố đếm mình đã đi được sáu quốc gia, mà là sau chuyến đi có thể nhớ rõ mỗi đoạn đã mang lại một cảm giác khác nhau như thế nào.
Tư vấn Tour Pháp - Bỉ - Hà Lan - Đức - Thụy Sỹ - Ý Tết 2027 cùng INTOUR
Nếu bạn đang cân nhắc hành trình 15 ngày 14 đêm nhưng còn băn khoăn về sức đi, khả năng tham gia của người lớn tuổi, hành lý mùa lạnh hoặc việc phải di chuyển qua nhiều thành phố liên tục, nên trao đổi trước với INTOUR để được tư vấn dựa trên tình trạng thực tế của nhóm.
Đây là tuyến dài ngày nên chuẩn bị sớm sẽ dễ hơn rất nhiều, từ kế hoạch nghỉ Tết, hồ sơ cần thiết, thuốc cá nhân đến cách sắp xếp hành lý. Khi những phần này đã ổn từ trước, khách có thể dành trọn thời gian ở Paris, Amsterdam, Lucerne, Venice, Pisa và Rome cho trải nghiệm thay vì xử lý những việc đáng lẽ có thể chuẩn bị từ nhà.
INTOUR TRAVEL
INTOUR TRAVEL
Hotline: 084 72 72 772
Điện thoại: 028. 39 89 99 89
Email: [email protected] - [email protected]
Địa chỉ HCM: 113 Đường số 1 khu dân cư Cityland, Phường Hạnh Thông , Tp. Hồ Chí Minh
Địa Chỉ Hà Nội: Tòa nhà Charmvit Tower - 117 Trần Duy Hưng, Trung Hòa Nhân Chính, Yên Hòa, Hà Nội
Địa Chỉ Đà Lạt: 3 Đường Lê Đại Hành, Phường Xuân Hương , Đà Lạt, Lâm Đồng