Điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất của tuyến này là hành trình không vận hành theo kiểu sáng lên xe, tối về khách sạn liên tục trong suốt 13 ngày. Chương trình kết hợp máy bay, ô tô, phương tiện công cộng và nhiều chặng du thuyền, trong đó có những đêm khách ngủ ngay trên tàu. Vì vậy cách chuẩn bị hành lý và tâm lý khi đổi phương tiện quan trọng hơn khá nhiều so với một tour chỉ đi đường bộ.
Tôi thường xem đây là tuyến phù hợp với người thích cảm giác thực sự “đi qua” nhiều vùng đất. Copenhagen và Odense mang câu chuyện Đan Mạch; Oslo mở sang Na Uy; Helsinki tạo một khoảng chuyển trước khi xuống tàu tới Nga; Saint Petersburg có thời gian tham quan sâu hơn; Tallinn đưa đoàn vào không gian phố cổ Estonia rồi Stockholm kết thúc phần Bắc Âu với cung điện và Bảo tàng Vasa.
Copenhagen và Odense nên được cảm nhận qua kênh đào, cung điện và câu chuyện Hans Christian Andersen
Copenhagen trong chương trình không chỉ là một điểm dừng để chụp Nàng Tiên Cá. Đoàn còn có trải nghiệm hop on hop off, tham quan khu vực Tòa thị chính, Christiansborg Palace, Amalienborg Palace, Rosenborg Palace, Rundetaarn và Tivoli. Phần đáng nhớ hơn cả với nhiều khách thường nằm ở chuyến thuyền trên hệ thống kênh đào của thủ đô.
Khi đi qua Nyhavn bằng thuyền, khách nhìn thành phố theo một góc khác so với lúc ngồi xe. Những ngôi nhà nhiều màu dọc hai bên bờ, khu Kongens Nytorv và hệ thống kênh khiến phần Copenhagen có cảm giác khá liền mạch, không phải từng điểm riêng biệt bị tách rời.
Với một ngày có nhiều công trình như vậy, tôi thường muốn khách mang theo ít đồ cá nhân. Một túi nhỏ cố định cho điện thoại, giấy tờ và vật dụng cần thiết sẽ thuận tiện hơn nhiều so với mỗi lần xuống xe lại phải kiểm tra nhiều túi khác nhau.
Odense lại tạo một sắc thái nhẹ hơn. Thành phố gắn với Hans Christian Andersen nên chương trình có Bảo tàng Hans Christian Andersen, Làng Funen, Tòa thị chính, quảng trường Flakhaven và Nhà thờ St. Knud. Khách không chỉ xem hiện vật về nhà văn mà còn có dịp nhìn một không gian được tái hiện theo đời sống Đan Mạch thời trước.
Làng Funen là điểm nên đi với nhịp vừa phải. Các nhà ở, nông trại và cửa hàng được đưa về đây để tạo nên một “ngôi làng sống”, nên nếu chỉ đi thật nhanh để chụp hình thì phần trải nghiệm dễ bị giảm đi khá nhiều.
Chương trình còn đưa đoàn qua khu vực Aarhus với Den Gamle By, Aarhus Domkirke, Nhà hát Aarhus và khu phố Latin trước khi trở lại Copenhagen để lên tàu. Đây là lúc nhịp hành trình bắt đầu chuyển rõ từ tham quan thành phố sang trải nghiệm di chuyển bằng đường biển.
Những đêm trên tàu là một phần của chuyến đi, không chỉ là phương tiện để sang quốc gia tiếp theo
Tuyến này có một điểm rất riêng là nhiều đêm nghỉ cabin trên tàu. Theo phần dịch vụ của chương trình, khách có một đêm trên DFDS, hai đêm trên tàu công chúa Anastasia và một đêm trên tàu Tallink; cabin tiêu chuẩn thường bố trí hai người với diện tích khoảng 9–11m². Trường hợp đi tàu vào ngày cuối tuần, chương trình cũng lưu ý có khả năng cabin được bố trí bốn người.
Với diện tích cabin như vậy, tôi thường không khuyên khách mở toàn bộ vali ngay khi lên tàu. Tốt hơn là chuẩn bị trước một túi nhỏ chứa đồ ngủ, vật dụng vệ sinh cá nhân, thuốc đang sử dụng theo nhu cầu riêng và quần áo cần cho sáng hôm sau. Vali lớn giữ gọn sẽ giúp cabin thoáng hơn và sáng trả phòng cũng nhanh hơn.
Chặng DFDS nối phần Đan Mạch với Oslo giúp đoàn không phải dành cả một ngày dài chỉ để đi đường bộ. Sau một đêm trên tàu, khách bước vào chương trình Na Uy với Vigeland, cụm bảo tàng và Akershus trước khi tiếp tục bay tới Helsinki.
Vigeland là điểm có chất riêng khá rõ với hệ thống tượng của Gustav Vigeland xoay quanh nhiều trạng thái của con người. Đây không phải kiểu công viên chỉ để nghỉ chân. Nếu dành thời gian quan sát từng nhóm tượng, khách sẽ cảm nhận được chủ đề “vòng nhân sinh” mà chương trình giới thiệu.
Sau Oslo, đoàn bay sang Helsinki rồi tiếp tục một chặng đường biển khác để đi Saint Petersburg. Việc liên tục chuyển từ máy bay sang khách sạn rồi từ thành phố xuống tàu khiến khách càng cần giữ hành lý có tổ chức. Một món đồ bị để nhầm trong vali lớn có thể khiến mỗi lần đổi phương tiện trở nên mất thời gian hơn cần thiết.
Helsinki là khoảng chuyển ngắn nhưng đủ để thấy một màu sắc Bắc Âu khác trước khi vào Saint Petersburg
Phần Helsinki tập trung khá nhiều điểm trong một khoảng thời gian gọn: Temppeliaukio hay Nhà Thờ Đá, tượng đài Sibelius, Senate Square, Helsinki Cathedral, Havis Amanda, thánh đường Đức Mẹ An Giấc và khu vực Esplanadi.
Temppeliaukio là một trong những điểm dễ tạo ấn tượng bởi cách công trình được xử lý trong không gian đá. Sau đó Senate Square lại đưa khách trở về khu vực có nhiều kiến trúc nổi bật của Helsinki như Nhà Thờ Chánh Tòa, Government Palace và Đại học Helsinki.
Điều tôi thích ở đoạn này là khách có thể nhìn thấy nhiều lớp kiến trúc khác nhau trước khi xuống tàu sang Nga. Helsinki không được bố trí quá nhiều ngày, vì vậy giữ đúng giờ tập trung rất quan trọng. Chiều chương trình phải ra bến tàu để tiếp tục hành trình, nên đây không phải ngày phù hợp để tự ý kéo dài thời gian mua sắm.
Trên tàu tới Saint Petersburg, chương trình bố trí nghỉ cabin và buffet. Đây là lúc đoàn có thể thư giãn hơn sau nhiều ngày liên tục đổi thành phố. Khách nên tranh thủ ngủ đủ, bởi Saint Petersburg là phần có lượng nội dung tham quan khá dày của cả chuyến đi.
Saint Petersburg nên dành sức cho Hermitage và Peterhof thay vì chỉ cố chụp thật nhiều điểm
Saint Petersburg là nơi đoàn có thời gian sâu hơn so với nhiều thành phố khác. Cung điện Mùa Đông, hiện là Bảo tàng Hermitage, là điểm rất đáng dành sự tập trung. Theo chương trình, bảo tàng lưu giữ một khối lượng hiện vật nghệ thuật và văn hóa rất lớn, nên không thực tế nếu khách cố xem mọi thứ trong một lần.
Tôi thường thích cách nghe phần hướng dẫn, tập trung vào những khu vực chính rồi dành thời gian thật sự quan sát một số tác phẩm hoặc không gian nổi bật. Đi thật nhanh qua một bảo tàng lớn chỉ để nói rằng mình đã xem hết thường khiến khách mệt nhiều hơn mà lại nhớ ít.
Quảng trường Cung điện nằm ngay trong mạch tham quan này, sau đó đoàn còn có thời gian mua sắm tại trung tâm thương mại. Vì Saint Petersburg vẫn còn Peterhof và nhiều điểm phía sau, khách chưa cần dùng hết sức hoặc thời gian vào việc mua sắm trong ngày đầu.
Peterhof lại là một không gian hoàn toàn khác. Chương trình đưa đoàn đi khoảng 50 km tới Cung Điện Mùa Hè, nơi nổi bật với hệ thống thác nước và 144 đài phun nước. Phần tham quan còn đi qua Thượng Uyển, Hạ Uyển trước khi quay lại thành phố với Đài tưởng niệm Catherine Đại Đế, Quảng trường Palace, cột Alexander, Quảng trường Senate, đảo Vaxiliev, Cung điện Menshikov và khu vườn Mùa Hè.
Đây là ngày có nhiều điểm nối tiếp nhau nên tôi thường xem giày dễ đi là vật dụng quan trọng nhất. Không cần mang nhiều giày cho đẹp từng điểm; một đôi đã quen chân sẽ hữu ích hơn nhiều khi phải đi từ khuôn viên cung điện sang quảng trường rồi tiếp tục các điểm trong thành phố.
Trước khi rời Saint Petersburg, chương trình còn có Nhà thờ Issac và thời gian mua sắm bánh kẹo, chocolate, mỹ phẩm Nga. Sau đó đoàn lại lên tàu. Việc đóng hành lý từ tối hôm trước sẽ nhẹ nhàng hơn nhiều so với sáng vừa tham quan vừa quay lại khách sạn để sắp xếp đồ.
Tallinn và Stockholm tạo một đoạn kết đẹp vì nhịp chuyến đi chuyển từ phố cổ sang bảo tàng hàng hải
Tallinn xuất hiện trong hành trình dù không nằm trong tên H1 của tour. Chương trình dành thời gian tham quan Cung điện Kadriorg và phố cổ Tallinn trước khi đoàn lên tàu tiếp tục tới Stockholm.
Phố cổ Tallinn là kiểu điểm phù hợp để đi bộ và quan sát tổng thể. Các bức tường thành, quảng trường nhỏ và những dãy nhà mang phong cách Trung Cổ tạo một không gian khác hẳn Saint Petersburg vừa trải qua. Vì thời gian tại Tallinn có giới hạn trước giờ tàu rời bến, khách càng cần nhớ kỹ mốc tập trung.
Đây cũng là một ví dụ cho thấy tour Bắc Âu này không chỉ có năm quốc gia trong tên tour. Lịch trình thực tế còn đi qua Estonia và dành riêng một khoảng tham quan Tallinn trước khi tiếp tục sang Thụy Điển.
Stockholm là thành phố cuối cùng của phần tham quan. Chương trình giới thiệu thủ đô Thụy Điển trải dài trên nhiều hòn đảo và dành thời gian cho Drottningholm, Tòa thị chính, Bảo tàng Vasa, Công viên Kungstrad cùng khu vực tháp Kaknas.
Bảo tàng Vasa là điểm rất khác những bảo tàng nghệ thuật đã gặp trước đó. Nơi đây lưu giữ con tàu Vasa từ thế kỷ XVII, bị đắm trong chuyến đi đầu tiên rồi được trục vớt nhiều thế kỷ sau. Sau Hermitage, phố cổ Tallinn và hàng loạt cung điện, một bảo tàng xoay quanh chính một con tàu tạo cách kết thúc hành trình khá thú vị.
Drottningholm và Tòa thị chính lại đưa khách trở về với những câu chuyện hoàng gia và thành phố. Chương trình giới thiệu Tòa thị chính Stockholm là nơi gắn với lễ trao giải Nobel, trong khi Drottningholm có các không gian của hoàng gia. Hai điểm này giúp ngày cuối không bị cảm giác chỉ là một buổi chờ ra sân bay.
Đi tour này cần chuẩn bị khác một tuyến Châu Âu thuần đường bộ vì có nhiều đêm cabin và nhiều lần đổi phương tiện
Theo phần dịch vụ của chương trình, vé máy bay khứ hồi sử dụng Qatar Airways, đồng thời tour có các chặng du thuyền, xe vận chuyển, hop on hop off tại Copenhagen và giao thông công cộng tại Saint Petersburg. Khách sạn sử dụng tiêu chuẩn 3–4 sao tùy chặng, bên cạnh các đêm nghỉ cabin trên tàu.
Vì vậy tôi thường chia hành lý thành hai lớp: vali chính để quần áo và những món ít dùng trong ngày; túi cá nhân hoặc túi qua đêm để giấy tờ, điện thoại, đồ vệ sinh và vật dụng cần khi ngủ cabin. Cách này đặc biệt hữu ích khi đoàn lên tàu vào buổi chiều rồi sáng hôm sau phải trả cabin để nhập cảnh và tham quan ngay.
Chương trình có visa nhập cảnh Châu Âu trong phần dịch vụ bao gồm và ghi chú rằng hành trình vào Nga theo tàu Công Chúa được miễn visa Nga. Khách nên chuẩn bị giấy tờ theo đúng hướng dẫn của chương trình và giữ hộ chiếu ở vị trí dễ lấy vì tour có nhiều lần làm thủ tục tại sân bay, cảng tàu và điểm nhập cảnh.
Phí phục vụ hướng dẫn viên và lái xe là 104 EUR/người cho suốt hành trình và nằm trong phần chi phí không bao gồm. Hành lý quá cước, nước uống, chi phí cá nhân, nâng hạng cabin và các chương trình ngoài lịch trình cũng không nằm trong giá tour.
Về ăn uống, chương trình bố trí các bữa trên đất liền tại nhà hàng địa phương và buffet vào các ngày trên tàu; bữa trưa trong một số ngày trên tàu được tổ chức theo hướng đồ ăn nhanh hoặc ăn nhẹ để tiết kiệm thời gian tham quan. Khách có chế độ ăn riêng nên trao đổi trước để chủ động hơn trong hành trình dài.
Người lớn tuổi có sức khỏe ổn định có thể cân nhắc tuyến này, nhưng cần nhìn vào tổng số lần chuyển phương tiện hơn là chỉ số ngày. Tour có máy bay, nhiều chuyến tàu biển, những lần mang hành lý ra vào cabin, tham quan phố cổ và các bảo tàng lớn. Khách không cần đi nhanh nhưng nên đủ sức thích nghi với nhịp thay đổi liên tục.
Điểm đáng nhớ của Tour Du Lịch Đan Mạch - Nauy - Phần Lan - Nga - Thụy Điển 13 Ngày 12 Đêm Tết Nguyên Đán 2027 là chính cách hành trình nối các vùng đất quanh Bắc Âu và Baltic: Copenhagen bằng kênh đào, Odense gắn với Andersen, Oslo với Vigeland, Helsinki với Nhà Thờ Đá, Saint Petersburg với Hermitage và Peterhof, Tallinn với phố cổ rồi Stockholm với Vasa. Những đêm trên tàu khiến việc di chuyển cũng trở thành một phần của trải nghiệm thay vì chỉ là khoảng thời gian nối giữa hai điểm đến.
Nếu gia đình đang cân nhắc tuyến Bắc Âu dài ngày dịp Tết nhưng còn băn khoăn về visa, việc nghỉ cabin trên tàu, hành lý khi đổi nhiều phương tiện, sức đi của người lớn tuổi hoặc cách chuẩn bị cho các ngày tham quan liên tục, có thể trao đổi trước với INTOUR để nắm rõ chương trình và chuẩn bị phù hợp trước khi đăng ký.
INTOUR TRAVEL
Hotline: 084 72 72 772
Điện thoại: 028. 39 89 99 89
Email: [email protected] - [email protected]
Địa chỉ HCM: 113 Đường số 1 khu dân cư Cityland, Phường Hạnh Thông , Tp. Hồ Chí Minh
Địa Chỉ Hà Nội: Tòa nhà Charmvit Tower - 117 Trần Duy Hưng, Trung Hòa Nhân Chính, Yên Hòa, Hà Nội
Địa Chỉ Đà Lạt: 3 Đường Lê Đại Hành, Phường Xuân Hương , Đà Lạt, Lâm Đồng
